
Märklin Diesellokomotive H0 Dampflok BR 24 der DB 36244
Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um 1957.

Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um 1957.

Dieseltriebwagen Regio Shuttle RS1, Baureihe 650. Spur H0. Epoche VI. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zwei Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal…

Dampflokomotive Baureihe 003. Spur H0. Epoche IV. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und…

Diesellokomotive Baureihe 221. Spur H0. Eüpche IV. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+, und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes…

Die Diesellokomotive BR 216 der Deutschen Bahn AG gehört zu den wichtigsten Vertretern der Streckendiesellokomotiven im Personenverkehr. Der zweiachsige Antrieb und Haftreifen sorgen für eine erhöhte Zugkraft sowie…

Vorbild: Diesellokomotive V 100.20 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Ausführung der Epoche III. Betriebszustand ab 1965. Betriebsnummer V 100 2209. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+, und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter…

Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 220 der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG). Fiktive Gestaltung. Grundfarbgebung goldgelb. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+, und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut.…

BeschreibungDie „Bügelfalte“ oder ganz prosaisch die E10.3: Es gibt kaum eine deutsche Loktype, die die Blütezeit der Bundesbahn ab den 1960er-Jahren so geprägt hat wie die eleganten und…
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