180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C
Aktuelle Händlerangebote
180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C kaufen – lohnt sich der Kauf aktuell?
Aktuelle Preiseinschätzung zum 180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C
Der aktuell günstigste erfasste Gesamtpreis für den 180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C beträgt 189,32 €. Der 90-Tage-Durchschnitt liegt bei 189,28 €. Damit liegt der aktuelle Preis ungefähr auf Höhe dieses Durchschnitts. Der bisherige von preisindex.org erfasste Tiefstpreis liegt bei 187,82 €. Einordnung: üblicher Preis – weder besonders günstig noch teuer.
In deiner Region
Für dieses Produkt haben wir in deiner Region derzeit noch keine Filialangebote erfasst. Unser lokales Händlernetz wird laufend erweitert.
Ähnliche Reifen
180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C Bewertungen, Erfahrungen und Testberichte
180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C Bewertungen
Bewertung abgeben
Wie bewertest du den 180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C? Teile deine Meinung mit anderen Besuchern. Die Eingabefunktion wird vorbereitet.
180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C Erfahrungen
Eigene Erfahrung teilen
Du nutzt den 180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C? Berichte, was dir gefällt, was weniger überzeugt und für wen sich das Produkt eignet. Die Eingabefunktion wird vorbereitet.
180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C Testberichte
Testberichte anzeigen
Für dieses Produkt sind derzeit noch keine aufbereiteten Testberichte hinterlegt. Der Bereich ist für spätere Testdaten, unter anderem aus zulässigen Produktdatenquellen, vorbereitet.
180/55 ZR17 (73W) ContiRoadAttack 4 Rear M/C Produktbeschreibung
ContiRoadAttack 4 der neue Superlativ der TouringreifenDer ContiRoadAttack 4 definiert mit seinen herausragenden Eigenschaften eine neue Leistungsklasse: den Hyper-Tourenreifen- Komplett neue Mischung und überarbeiteter Profilschnitt für noch stärkere Nässe-Performance mit großartigem Grip in allen Lagen und nochmals optimierter Trockenhaftung wie ein Sportreifen.- Noch kürzere Aufwärmphase bei Nässe und Kälte für verlässliche Bodenhaftung ab dem ersten Meter.- Slick-Bereich an der oberen Reifenschulter für Klassenbestwerte in Kurven und Kehren.- Leichtes intuitives Handling abgestimmt auf die neueste Motorradtechnik und ein Upgrade für klassische Tourer.- TractionSkin-Technologie von Continental ohne Trennmittel aus der Backform keine rutschigen Überraschungen auf den ersten Kilometern nach der Montage.
